Bagażniki rowerowe na hak - zalety

Bagażniki rowerowe na hak to zwykle platforma, która posiada oddzielne stanowiska na rowery. To rozwiązanie ma sporo plusów. Przede wszystkim, nie wymaga dodatkowych akcesoriów, na przykład relingów i bagażnika bazowego. Nie sprawia również, że samochód staje się wyższy, co jest ważne zwłaszcza w trakcie przejeżdżania pod wiaduktem albo przy wjeździe do podziemnego parkingu. Samo zamontowanie rowerów także jest łatwiejsze, niż, na przykład, przy bagażniku dachowym. W tym przypadku nie trzeba ich unosić, ani zdejmować przedniego koła -  jak podczas  instalowania jednośladu przy użyciu uchwytu na widelec. Bagażniki na hak, w porównaniu z tymi na klapę, są też bezpieczniejsze dla samochodu, chroniąc go przed zadrapaniem lakieru.

bagażnik thule

Bagażniki samochodowe z  funkcją odchylania

Jaki bagażnik rowerowy na hak wybrać, żeby móc swobodnie otwierać bagażnik samochodu? Na rynku dostępne są modele z funkcją odchylania i to właśnie one świetnie rozwiązują tę kwestię. Tego rodzaju bagażniki co prawda nie należą do najtańszych, ale bardzo ułatwiają życie -  np. model bez odchylania uniemożliwi ci wyciągnięcie dużej walizki. Wtedy trzeba będzie najpierw zdjąć rowery, a dopiero później otworzyć bagażnik – nie brzmi to zachęcająco, prawda?

Bagażnik rowerowy na hak - materiał

Wybierając bagażnik na hak, sprawdź jakiego materiału użyto do jego produkcji. Zwykle jest to aluminium lub stal. Jeśli zdecydujesz się na większą platformę, która posiada wiele stanowisk, wybierz lżejszy bagażnik, wykonany z aluminium. Ostatecznie, ważniejsza niż rodzaj materiału jest jakość wykonania wszystkich elementów, bo to one składają się na całość konstrukcji, która musi być solidna i trwała.

Montaż bagażnika rowerowego na hak

Instalacja bagażnika tego typu jest prosta – dodatkowo, producenci dołączają instrukcje obsługi, które ułatwiają całą operację. Zazwyczaj w zestawie znajdują się wszystkie elementy, niezbędne do montażu, więc nie trzeba kupować akcesoriów uzupełniających.  Bagażnik wystarczy założyć na kulę haka holowniczego, następnie odpowiednio zacisnąć zabezpieczenie, a potem zablokować całość przy pomocy klucza. To najlepszy moment, by upewnić się, że konstrukcja jest stabilna. Później trzeba już tylko właściwie podłączyć przewody do źródła zasilania, by światła, zamontowane na bagażniku, działały bez problemów.

bagażnik na 4 rowery

Bagażnik samochodowy na rower – przepisy

Przepisy prawne dotyczące sposobu właściwego przewożenia rowerów przy pomocy bagażnika na hak, zostały uregulowane w 2016. Wcześniej, transport jednośladów w ten sposób był właściwie zakazany, ponieważ bagażnik zasłaniał tablicę rejestracyjną, przez co odczytanie jej było najczęściej wręcz niemożliwe. Obecnie jednak, bez żadnych konsekwencji można wyrobić trzecią tablicę i przytwierdzić ją do bagażnika. Koszt to jedynie kilkadziesiąt złotych. Warto to zrobić, bo za jej brak grozi mandat, który będzie znacznie większym wydatkiem. Dodatkową tablicę należy odpowiednio oświetlić, dlatego bagażnik musi posiadać wtyczkę 13-pinową. W przeciwnym wypadku, podróżowanie również może zakończyć się mandatem. W dodatku, jeśli bagażnik zasłania światła samochodowe, trzeba je również zamontować. Są to światła: kierunkowskazów, hamowania, pozycyjne tylne, cofania, przeciwmgłowe tylne, awaryjne oraz odblaskowe tylne.

Posiadanie bagażnika rowerowego na hak to dobra opcja, kiedy planujesz wycieczki rowerowe z rodziną, podczas urlopu. Jest to bardzo bezpieczny sposób transportu, a w dodatku, ten typ bagażnika powoduje mniejszy opór powietrza i gwarantuje cichszą jazdę, niż model montowany na dachu. Wybierając bagażnik rowerowy na hak, postaw na model z funkcją odchylania. Okaże się niezwykle pomocna, szczególnie jeśli podróżujesz z bagażami. Udając się na wyprawę samochodową z rowerami, nie zapomnij też zapoznać się dokładnie z przepisami prawnymi, jakie cię obowiązują.

bagażnik samochodowy rowerowy na hak

Więcej poradników znajdziesz na Empik Pasje w dziale Motoryzacja.

Zdjęcie okładkowe: źródło: shutterstock.com

Rowery empik wiosna promocja