Felgi stalowe czy aluminiowe - które wybrać?

Rodzaje felg samochodowych 

Dyskusje pomiędzy zwolennikami felg stalowych i aluminiowych toczą się od lat. W ostatnim czasie znacznie popularniejsze stały się jednak wersje aluminiowe. Dlaczego? Felgi są elementem, który ma znaczny wpływ na prezencję pojazdu. Trudno zanegować fakt, że samochód stojący na felgach aluminiowych wygląda po prostu lepiej – bardziej atrakcyjnie. Barierą dla rozwoju rynku felg aluminiowych była jednak przez długi czas ich cena. Są one nieco droższe w zakupie niż ich stalowe odpowiedniki. Także z tego powodu duża część pojazdów wyjeżdżających z polskich salonów sprzedaży wyposażona była właśnie w felgi stalowe. Dołączano je bowiem do tańszych wersji większości modeli pojazdów.

Obecnie na naszych drogach spotykamy pojazdy z felgami aluminiowymi równie często, a być może nawet częściej niż te, jeżdżące na felgach stalowych. Czy jest to słuszny trend z punktu widzenia bezpieczeństwa jazdy i zachowania pojazdu w optymalnym stanie technicznym?

 

 

Zalety i wady felg stalowych i aluminiowych 

Często przywoływaną kwestią w dyskusji dotyczącej wyboru felg samochodowych jest bezpieczeństwo. Wielu kierowców, a nawet mechaników samochodowych uważa felgi stalowe za trwalsze i wytrzymalsze od aluminiowych. Argument jest prosty – aluminium jest metalem bardziej plastycznym, podatnym na odkształcenia. Tezy o większej odporności felg stalowych nie potwierdzają jednak producenci. Wspomniana plastyczność felg aluminiowych pozwala na lepsze absorbowanie obciążeń. Mówiąc inaczej, felga aluminiowa może nagiąć się pod wpływem uderzenia (np. po wjechaniu w dziurę na drodze) i powrócić do swojego właściwego kształtu. W podobnej sytuacji, sztywna felga stalowa może odkształcić się nieodwracalnie lub pęknąć. Faktem jest natomiast, że felgi stalowe są o wiele prostsze – i co za tym idzie tańsze – w prostowaniu. Prostowanie alufelg wymaga wykorzystania specjalnych zaawansowanych urządzeń, a w przypadku poważnych uszkodzeń renowacja takich felg jest niezalecana.

Niektórzy kierowcy postrzegają felgi stalowe jako bardziej solidne ze względu na ich budowę i kształt. Felgi aluminiowe mają wiele niewypełnionych przestrzeni, często opierając całą swoją konstrukcję na zaledwie kilku ramionach (dzięki temu lepiej odprowadzają ciepło z układu hamulcowego). W teorii wydają się także lżejsze, ponieważ aluminium ma mniejszą gęstość niż stal. W rzeczywistości zarówno felgi stalowe jak i aluminiowe mają podobny ciężar, często nawet te drugie ważą więcej. Wszystko za sprawą technologii produkcji - w procesie formowania felg aluminiowych używa się więcej materiału niż przy produkcji stalowych felg. Wyjątkiem są felgi sportowe, gdzie niska waga jest priorytetem. Stosowane tam metody produkcji (np. flowforming, czyli rozciąganie aluminium) pozwalają zredukować masę konstrukcji. W przypadku samochodów cywilnych niewielkie różnice w wadze felg nie będą jednak odczuwalne w codziennej eksploatacji. Teoretycznie jednak samochód powinien zużywać więcej paliwa na cięższych felgach, gdyż wówczas masa obrotowa jego kół jest wyższa. Waga felg ma także wpływ na pracę hamulców i zawieszenia – im lżejsze felgi, tym mniejszym obciążeniom poddawane są te układy.

 

 

Aluminiowe czy stalowe – które felgi na zimę, a które na lato? 

Jak już wspomnieliśmy, felgi aluminiowe wykazują wyższą odporność na uszkodzenia, które mogą przytrafić się w codziennej eksploatacji pojazdu. W sezonie zimowym na drogach czeka więcej niebezpieczeństw, teoretycznie zatem lepszym wyborem na tę porę roku powinny okazać się alufelgi. W praktyce jednak jazda na felgach aluminiowych zimą wymaga od kierowcy większego zaangażowania, niż w przypadku eksploatacji felg stalowych. Sól drogowa, błoto i inne zabrudzenia odkładające się na powierzchni felgi aluminiowej mogą powodować zarysowania i degradację warstwy ochronnej, którą pokryta jest obręcz. Może to prowadzić do pogorszenia wyglądu felgi, a nawet wystąpienia rdzy. Aby tego uniknąć, felgę aluminiową trzeba regularnie pielęgnować, najlepiej środkiem dedykowanym do czyszczenia felg.

Felgi stalowe również są podatne na degradację, a na rdzę nawet w większym stopniu niż ich aluminiowe odpowiedniki. Za sprawą wykorzystania kołpaków są jednak przeważnie bardziej odporne na gromadzenie zabrudzeń. Potencjalna rdza jest także z reguły niewidoczna z zewnątrz (ukryta za plastikową obudową kołpaków). Popularne wśród polskich kierowców korzystanie z dwóch kompletów kół – na felgach stalowych zimą i na felgach aluminiowych latem, znajduje zatem swoje uzasadnienie. Nawet, jeżeli głównym celem tej metody jest po prostu oszczędzanie felg aluminiowych, by lepiej wyglądały w okresie letnim, gdzie lepsza pogoda i dłuższy dzień stwarzają więcej okazji do ich podziwiania.

 

 

Zakup felg – o czym warto pamiętać? 

Kupując felgi stalowe czy aluminiowe warto wykazać się czujnością. Zwłaszcza w przypadku tych drugich łatwo znaleźć oferty sprzedaży produktów bardzo niskiej jakości, czy mówiąc wprost podróbek modeli znanych marek lub felg montowanych na fabryczne wyposażenie. Jeżeli znajdziemy felgi z logo producenta samochodu lub jednego z renomowanych producentów felg w bardzo niskiej cenie, bądźmy szczególnie ostrożni. Tego typu obręcze, choć wyglądają atrakcyjnie, mogą być wykonane z bardzo niskiej jakości stopu aluminium, przez co stają się  podatne na zarysowania i pęknięcia.

Kupując felgi pamiętajmy także o dodatkowych akcesoriach, które będą nam potrzebne. Jeżeli zamierzamy posiadać dwa, zamienne komplety felg, pamiętajmy o zakupie drugiego zestawu śrub (dedykowanego konkretnym felgom). W przypadku zakupu felg stalowych nie zapomnijmy o kołpakach. Pełnią one nie tylko funkcję estetyczną, ale także chronią felgę przed zabrudzeniami. Gdy wybieramy felgi aluminiowe, dokupmy dekielki do felg (jeżeli nie są one częścią zestawu). Dekielek do felg powinien być ściśle dopasowany do konkretnego rozmiaru obręczy, inaczej może zdarzyć się, że wypadnie podczas jazdy.  

 

 

Więcej poradników znajdziesz na Empik Pasje w dziale Motoryzacja. 

 

Zdjęcie okładkowe - źródło: Shutterstock