Jak wymienić wycieraczki w samochodzie? Zakładanie i zdejmowanie wycieraczek krok po kroku

Jak dobrać wycieraczki do samochodu?

Zanim przystąpimy do wymiany wycieraczek szyb w naszym samochodzie, musimy właściwie dobrać je do naszego auta. Wbrew pozorom, proces ten nie zawsze jest prosty. Co prawda w obecnych czasach pomocne okazują się wyszukiwarki internetowe, jednak wciąż możliwe jest popełnienie błędu.

Chcąc mieć pewność właściwego doboru wycieraczek, warto sprawdzić informacje na ich temat w instrukcji obsługi samochodu. Znajdziemy tam zalecane długości piór (co ważne w wielu samochodach długość pióra wycieraczki pracującego po stronie kierowcy jest inna niż po stronie pasażera). Dalszy krok to znalezienie zestawu o właściwych wymiarach, jednak to wciąż nie wszystko.

Kiedy znajdziemy pióra o odpowiedniej długości, powinniśmy jeszcze upewnić się, że będą one posiadały właściwy adapter do montażu w naszym samochodzie. Adapter to, wykonany najczęściej z tworzywa, element, za pomocą którego mocuje się pióro wycieraczki na jej ramię. Wielu producentów wycieraczek, aby zapewnić jak najszersze pokrycie rynku, decyduje się na dokładanie kilku różnych adapterów do każdego opakowania wycieraczek. Inni stosują adaptery uniwersalne, czyli takie, które można (w zależności od ułożenia) wykorzystać w różnych typach mocowań. Zazwyczaj informacja o przeznaczeniu piór wycieraczek znajduje się w opisie produktu lub informacjach szczegółowych.

Dość istotną informacją przy doborze wycieraczek jest także typ piór, które chcemy zastosować. Jeżeli w naszym pojeździe fabrycznie zastosowane były wycieraczki szkieletowe, na rynku znajdziemy bez trudu zarówno zamienniki tego samego typu, jak i odpowiedniki płaskie czy hybrydowe (połączenie szkieletowych ramion z płaskimi piórami). Jeśli jednak w naszym aucie fabrycznym wyposażeniem były wycieraczki płaskie lub hybrydowe, nie zawsze dopasujemy tutaj wersję szkieletową zamiennika (co może być istotne dla oszczędnych kierowców, gdyż wycieraczki szkieletowe są najtańsze).

Jak wymienić wycieraczki? Co może pójść nie tak?

Zazwyczaj wymiana piór wycieraczek jest jedną z najprostszych czynności obsługowych auta. Aby wykonać to zadanie, musimy wykonać kilka prostych kroków:

1. Pociągamy ramię wycieraczki ku górze, by ustawić je pionowo.
2. Znajdujemy miejsce, w którym ramię połączone jest z piórem.
3. Zdejmujemy znajdujący się tam zatrzask. Niekiedy czynność ta może być kłopotliwa, jeżeli zatrzask jest sztywno umieszczony w metalowym mocowaniu, czasami jednak wystarczy lekkim ruchem zdjąć go ze specjalnego haczyka. Wszystko zależy od typu mocowania zastosowanego przez producenta.
4. Montaż nowego pióra odbywa się analogicznie.

Niekiedy zdarza się jednak, że kierowca przygotowując się do wymiany wycieraczek przeżywa zaskoczenie. Kiedy pociąga ramiona wycieraczek do góry… odczuwa nagły opór, ponieważ mechanizm zostaje zablokowany przez nachodzącą na podszybie maskę. To cecha głównie stosunkowo nowych samochodów. Co zrobić w takiej sytuacji? Aby możliwe było zdemontowanie piór wycieraczek, należy ustawić je pionowo na szybie, uruchamiając tzw. tryb serwisowy. W pojazdach różnych marek tryb ten wywołuje się w inny sposób – niekiedy należy wyszukać go w opcjach pojazdu na wyświetlaczu centralnym auta, innym razem zastosować specjalną procedurę, polegającą np. na przekręceniu kluczyka (bez uruchamiania silnika) i włączeniu wycieraczek. Wówczas wycieraczki zatrzymają się pionowo na szybie, co zapewni odpowiednią przestrzeń do zdemontowania starych i założenia nowych piór.

Jak wymienić pióro wycieraczki tylnej w samochodzie?

Wymiana wycieraczki szyby tylnej nie wymaga wywoływania trybu serwisowego, nawet w najnowszych pojazdach. Zwykle wystarczy po prostu pociągnąć ramię wycieraczki i wypiąć zatrzask z mocowania na ramieniu. Montaż nowego pióra przebiega analogicznie.

W niektórych pojazdach może zdarzyć się, że tylna wycieraczka jest dodatkowo zabudowana plastikową osłoną. Należy wówczas odnaleźć oznaczone miejsce, w którym trzeba przyłożyć siłę, aby wypiąć obudowę z mocowania. Następnie przeprowadzić można standardowy proces wymiany pióra wycieraczki.

Wymiana samej gumy wycieraczek – jak dobrać ją do pojazdu?

Niektórzy kierowcy decydują się na wymianę samej gumy wycieraczek, czyli materiału bezpośrednio przylegającego do szyby, zamiast całych piór wycieraczek, czyli gumy łącznie ze szkieletem. Czynność ta, ze względu na szeroką dostępność kompletnych wycieraczek z różnych półek cenowych jest dziś coraz rzadsza, jednak możliwa do przeprowadzenia.

Aby zdemontować starą lub zużytą gumę wycieraczki, należy najpierw zdemontować pióro z samochodu, a następnie odchylić metalowe mocowania szkieletu oraz zdjąć wieńczącą konstrukcję nakładkę górną (zwykle wykonaną z tworzywa). Później na miejsce starej gumy należy wsunąć nową, przyciętą do odpowiedniego rozmiaru. Problemem może być w tym przypadku dobór właściwego rozmiaru gumy. Przed ich zakupem najlepiej jest dokonać pomiarów nie tylko długości, ale i szerokości i wysokości gum pracujących w wycieraczkach naszego samochodu. Tylko idealne dopasowanie zapewni optymalne przyleganie nowej gumy do szyby i jej sztywne osadzenie w szkielecie. Te właściwości są niezbędne, aby wycieraczka zapewniała bezpieczeństwo jazdy. 

Więcej poradników znajdziesz na Empik Pasje w dziale Motoryzacja.

Zdjęcie okładkowe: źródło: shutterstock.com